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2025-07-11 16:01:25| 来源：超级管理员| 浏览量：9
往复气缸的常见故障诊断需结合其气动原理与结构特点，准确定位问题根源。漏气是常见故障，表现为缸体与端盖连接处、活塞杆伸出端有持续排气声，多因密封件老化(如O型圈硬化、唇形密封磨损)或安装螺栓松动(扭矩不足导致间隙)，可通过涂抹肥皂水观察气泡位置判断漏点，更换耐油橡胶密封件(硬度60-70 Shore A)并按规定扭矩(通常15-25N·m)紧固螺栓可解决。
运动卡顿或速度异常常与机械卡阻相关，若活塞杆伸缩不畅，可能是活塞杆弯曲(直线度误差>0.2mm/m)、导向套磨损(配合间隙>0.1mm)，或缸筒内壁划伤(深度>0.05mm)，需拆解后用百分表检测直线度，更换受损部件;若速度忽快忽慢，多为气源压力不稳(波动>0.1MPa)或流量阀堵塞，清理节流孔并加装稳压阀可恢复稳定。
出力不足通常因供气压力不足(低于额定值10%以上)、活塞密封圈破损(导致串气)或缸径选型过小，检测进气口压力(用压力表读数)，更换活塞密封件(如聚氨酯U形圈)，必要时按负载重新计算缸径(推力=缸径面积×工作压力×0.85)。此外，缓冲失效(终端冲击大)多为缓冲套磨损或缓冲气孔堵塞，清理气孔或更换缓冲密封圈可缓解，而活塞杆外泄漏还需检查防尘圈是否破损，避免杂质进入加剧磨损，通过针对性检测与部件更换，可使气缸恢复额定性能。
