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机械接触式无杆气缸的结构和工作原理

2017-10-24 07:56:22| 来源:admin| 浏览量:3006

  机械接触式无杆气缸,其结构如下图3所示。在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽,把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起,带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。

机械接触式无杆气缸的结构和工作原理
无杆气缸

机械接触式无杆气缸的结构和工作原理

  这种气缸的特点是:

  1) 与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装位置;

  2) 不需设置防转机构;

  3) 适用于缸径10~80mm,最大行程在缸径≥40mm时可达7m;

  4) 速度高,标准型可达0.1~0.5m/s;高速型可达到0.3~3.0m/s。

  其缺点是:

  1) 密封性能差,容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式;

  2) 受负载力小,为了增加负载能力,必须增加导向机构。

  以上信息由无杆气缸厂家明发气动提供。

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