双回路手动阀应用原理

2017-07-05 02:47:06| 来源：admin| 浏览量：1030

　　启动油泵电机，油泵运转，液压油经滤网、油泵、调速阀、单向阀及高压胶管进入摆动油缸，推动油缸中大小活塞称动，没通过调速阀的多余液压油经溢流阀流回油箱。油缸活塞带动与之相连接的连接头使重锤升起，并同时带动阀轴使蝶板转动，实现开启。调节调速阀可得到予定的开启速度。此运动过程，手动阀为开状态，电磁阀为关位置，旁路手动阀为关的位置。双回路手动阀壳体通过两个组合螺栓安装在驾驶室内，有四回路保护阀来的两路独立的压缩空气源，分别连接在该阀的进气口，经过该手动阀，主控回路与车辆的驻车继动阀相连，辅助控制回路连接到车辆的快放阀，挂车控制口连接到车辆的挂车制动阀。实现驻车控制系统的双回路控制;可以实现应急制动，并能防止双路阀因压力平衡而不动作。电磁阀通电，电磁阀打开，在重锤的作用下，油缸内的压力油经快、慢关角度调节阀、快关调节阀，慢关调节阀及高压胶管、常开的手动阀和电磁阀流入油箱，利用重锤的势能带动蝶板关闭实现关阀。关阀程序中的快关，慢关时间和快、慢关角度由油缸的快关调节阀，慢关调节阀和快、慢关角度调节阀来调定。